Особенности и преимущества :
- Герметизация трещин на бетонных, асфальтовых и цементных дорогах. а
- Усовершенствованное интеллектуальное зажигание, обнаружение технологии контроля температуры
- Уникальная конструкция термоклея масляного корпуса
- Уникальная конструкция системы нагрева с термическим циклом
- Эффективная конструкция системы разгрузки
- Безопасная конструкция с низким центром тяжести машины.
На качество заливочного шва в основном влияют многие факторы, такие как температура, структурный состав и тип асфальтового покрытия, ширина и глубина трещин, характеристики герметизирующих материалов, оборудование для заливочного шва, качество персонала и отношение к работе.
Рабочая температура является одним из основных факторов, влияющих на качество ирригационного шва, и очень важно контролировать температуру во время перфузии. Если температура ниже 4 ºC, перед наполнением и шитьем также необходимо предварительно нагреть детали фальца и стенки резервуара, поскольку температура герметика выше, если щель и температура стенки резервуара и разница температур герметика слишком велики, температура герметика падает слишком быстро, что влияет на герметик достаточно глубоко, уплотняя силу клеевого соединения между стенками резервуара трудно достичь желаемого эффекта. Как эффективно контролировать температуру герметика и стенки паза, является ключом к определению качества заливочного шва.
Спецификации:
| Модель | LS-200N |
| Давление | 2Mpa |
| Вольт | 220В |
| мощность | 2.8кВт |
| Скорость | 3600об/мин |
| Скорость выхода | 8-15L\/min |
| длина электрической нагревательной трубки | 5м |
| Способ перемешивания | Электрическое перемешивание |
| Теплоноситель | 50L,L-QC320 |
| Объем горячего плавления | 200Л |
| Миксерный двигатель | 400Вт |
| Выходной двигатель | 400Вт |
| Способ передвижения | Ручное толкание или потягивание |
| Камера сгорания | Итальянский сжигатель Riello 445T1 |
| Система контроля температуры | Автоматическое управление с помощью интеллектуального цифрового термостата SLA-5000 |
| Метод нагрева | Косвенное нагревание через теплоноситель и внешний циркуляционный насос для масла |
| Время нагрева наполнителя | Около 30 минут |
| Диапазон температур | 0-280℃ |
| Размер | 2150*1250*1620мм |
| Вес | 464кг |
| Устройство для заделки швов на дорожном покрытии - это новый тип оборудования для заделки асфальтового покрытия. Оборудование использует циркуляцию теплопередающего масла для косвенного нагрева и плавления асфальта, гарантируя, что асфальт не будет гореть, изменять цвет и прилипать к барабану. Шланговая заделка, прямое и обратное перемешивание, равномерное смешивание, высокая эффективность плавления, электронный способ зажигания, автоматический контроль температуры нагрева, автоматическое обнаружение температуры сенсорами, автоматическое поддержание небольшой температуры для сохранения тепла, высокотемпературный нагрев расплавляемых материалов, экономия энергии и времени, чтобы обеспечить длительную работу. | |
машина для заполнения трещин на дорогах, оборудование для запечатывания трещин на дорогах, заполняющее средство для дорожных трещин, асфальтовое заполняющее средство, машина для заполнения трещин на дорогах; заполняющее средство для асфальтовых швов, машина для герметизации асфальта, заполняющее средство для расширительных швов.
Комментарии
Комментарий добавлен