Настройки сайта
Вы можете настроить цветовую схему,
тип отображения и порядок блоков
на главной странице.
Основные настройки
  • Общие
  • Шапка
  • Главная
  • Услуги
  • Каталог
  • Разделы
  • Подвал
  • Формы
Ширина сайта
Базовый цвет
Свой вариант
Цвет активных элементов
Свой вариант
Вид кнопок
Шрифт
Open Sans
Montserrat
PT Sans
Фиксировать шапку
Структура главной страницы
  • Преимущества
  • Товары
  • Услуги
  • Партнеры
  • О компании
  • Отзывы
  • Новости
  • Наша команда
  • Тарифы
  • Обратный связь
Преимущества
Услуги
Тарифы
Товары
Отзывы
О компании
Наша команда
Новости
Партнеры
Обратной связь
Корневой раздел услуг
Подраздел услуг
Включить / отключить корзину
Корневой каталог продукции
Каталог продукции
Страница товара
Сотрудники
Партнеры
Отзывы
Новости
Акции
Контакты
Подвал
Тип открытия форм
Фиксированные справа
Обратный звонок
Задать вопрос
Отзыв
На внутренних страницах
Обратный звонок
Задать вопрос
Отзыв
загрузка карты...


Качественное асфальтобетонное покрытие дорожного полотна возможно получить при соблюдении технологии укладки. Укладка дороги не выполняется при температуре окружающего воздуха ниже +5 °С, а также на влажной поверхности. Но данные требования не относятся к укладке дорог литым асфальтом (литым асфальтобетоном). Так как он обладает еще одним весомым преимуществом перед классическим асфальтобетоном, таким как пониженная пористость, и как следствие – низкая водопроницаемость дорожного покрытия, что важно при укладке на мостах, эстакадах и тоннелях. Литой асфальтобетон является передовой технологией, используемой в дорожном строительстве во всем мире и получает широкое распространение в дорожном строительстве на территории России.

Отличия от традиционного асфальта

Литой асфальт представляет собой разновидность асфальтобетона. От привычных асфальтобетонов отличается повышенным содержанием в своем составе битума и минерального порошка, а также фракционным составом инертных материалов. Стоит отметить, что в отличие от традиционного асфальтобетона укладывается при температуре смеси около 200 °С.

Литой асфальтобетон может производиться на обычных асфальтосмесительных установках циклического действия или специальных асфальто смесительных установках, предназначенных для производства литого асфальта. Литой асфальт, произведенный на обычной асфальтосмесительной установке, доводится до готового состояния в стационарных или мобильных котлах (кохерах), с помощью которых осуществляется перевозка литого асфальта к месту укладки. Укладка же его осуществляется специальными укладчиками для литого асфальта.

Что такое кохер для литого асфальта ?

Кохер (термос-миксер) — специализированная дорожно-строительная техника предназначенная для приготовления и/или транспортировки литых асфальтобетонных смесей, а также других термопластичных материалов (мастики, пасты, битумосодержащих композиционных смесей) используемых в процессе асфальтирования и ремонта дорог.



     



     

Устройство типового кохера

Кохер для литого асфальта представляет собой самоходный, прицепной или полуприцепной термоизолированный бункер оборудованный системой принудительного перемешивания, системой подогрева и контроля температуры смеси. Днище и стенки бункера, а также лопасти мешалки изготавливаются из износостойкой жаропрочной стали. Термоизоляция бункера выполняется с помощью минеральной ваты или других термоизолирующих материалов. Наружная обшивка бункера изготавливается из анодированного алюминия или из нержавеющей стали.

Привод вращения мешалки кохера может выполняться в двух вариантах:

Загрузка литой смеси в бункер кохера осуществляется сверху. Конструкция некоторых видов кохеров может предусматривать регулировку наклона емкости для полного стекания смеси при выгрузке.

Термос-миксер не следует путать с «термосом-бункером» или «термосом-контейнером», которые также имеют систему подогрева, но не оборудованы системой принудительного перемешивания.

Назначение и область применения кохера

Литая асфальтобетонная смесь в момент укладки должна иметь температуру от 185 °С до 235 °С, что не может быть обеспечено при ее транспортировке от АБЗ к месту проведения работ обычными самосвалами. Помимо этого, обладая высокой пластичностью литой асфальт подвержен расслоению (т. е. потере однородности), в связи с чем требует постоянного перемешивания при транспортировке. Все эти задачи решаются с помощью «кохера».

Основным назначением кохера является транспортировка литых асфальтобетонных смесей от асфальтобетонного завода к месту проведения дорожных работ с поддержанием температуры литого асфальта в заданных пределах и постоянным перемешиванием смеси, препятствующим ее расслоению. Продолжительность нахождения литой смеси в термосе-бункере при постоянном перемешивании и подогреве не должна превышать 12 часов (зависит от конкретного типа литой асфальтобетонной смеси и требований предъявляемых к асфальтируемому покрытию).

Помимо транспортировки готовой литой смеси кохер может использоваться в качестве мобильной установки для приготовления литой асфальтобетонной смеси «V типа» непосредственно на месте проведения работ. Данный тип литого асфальта используется при ямочном ремонте дорог и асфальтировании небольших участков. Применение кохера для приготовления литого асфальта может потребоваться в тех случаях, когда объект проведения работ находится на значительном удалении от стационарного асфальтобетонного завода.

Основной сферой применения кохера является строительство автомобильных дорог и мостовых сооружений, как правило, на этапе устройства верхних слоев покрытия из литого асфальта, а также при выполнении ямочного ремонта автомобильных дорог с использованием литого асфальта «V типа».

При выполнении сплошного асфальтирования дороги, как правило, используется одновременно 2 или 3 кохера, обеспечивающие равномерное распределение литой смеси по всей ширине полосы. Выгрузка литой смеси из кохера осуществляется путем его установки перед приемным бункером асфальтоукладчика, после чего следует открытие шиберной заслонки на выгрузочном отверстии термоса-миксера и происходит слив литой смеси.

При выполнении ямочного ремонта асфальта, как правило, используются самоходные кохеры с малым объемом бункера или прицепные термосы-миксеры. Термос-миксер применяемый для ямочного ремонта асфальта помимо функции подогрева и перемешивания, должен обеспечивать возможность порционной выгрузки смеси из бункера и распределении ее по ремонтируемому участку с помощью поворотного лотка.

В случае применения кохера для ямочного ремонта дорог, он также выполняет роль укладчика, т. к. литая смесь выгружается непосредственно в дорожную карту и не требует последующего выравнивания и уплотнения. Выгрузка литой смеси осуществляется путем открытия шиберной заслонки, в результате чего литой асфальт вытекает по лотку в дорожную карту или на дорожное полотно. Регулировка интенсивности подачи смеси осуществляется путем изменения высоты подъема заслонки.

Классификация кохеров

По способу передвижения

По способу подогрева ёмкости

По типу смесителя (способу расположения вала мешалки)

По типу привода смесителя

По типу выгрузного лотка

Основные технические характеристики кохера

Яндекс.Метрика